La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9lo POLYGON Syncline : un VTT de cross-country avec une suspension int\u00e9grale pour un contr\u00f4le optimal.<\/p>\n
Le cross-country a bien chang\u00e9, et le Syncline aussi. Le nouveau Syncline DR int\u00e8gre tout notre savoir-faire acquis au fil des ann\u00e9es en comp\u00e9tition UCI dans un v\u00e9lo tout-suspendu en carbone, con\u00e7u pour la vitesse, la pr\u00e9cision et l\u2019intensit\u00e9 du cross-country moderne. C\u2019est votre atout majeur. Pour la comp\u00e9tition. Au quotidien. Pour la conqu\u00eate.<\/p>\n
Rapide mais stable
\nAvec 110 mm de d\u00e9battement arri\u00e8re efficace et 120 mm \u00e0 l’avant, la suspension monopivot du Syncline DR allie vitesse et contr\u00f4le, assurant une conduite souple sur les racines, stable dans les rocailles et pr\u00e9cise dans les virages en \u00e9pingle.<\/p>\n
Aucune \u00e9nergie gaspill\u00e9e
\nChaque coup de p\u00e9dale est directement converti en \u00e9lan vers l’avant gr\u00e2ce \u00e0 un cadre l\u00e9ger en carbone et un bo\u00eetier de p\u00e9dalier filet\u00e9 BSA73 pour une rigidit\u00e9 maximale et un entretien facile.<\/p>\n
Pr\u00e9cision \u00e0 toute \u00e9preuve
\nLe passage interne des c\u00e2bles assure un fonctionnement silencieux, tandis qu’un axe traversant Boost 12×148 mm et une patte de d\u00e9railleur UDH garantissent une stabilit\u00e9 de transmission \u00e0 toute \u00e9preuve lors des duels pour la position et des changements de vitesse pr\u00e9cis sous pression.<\/p>\n
Traction optimale, o\u00f9 que vous en ayez besoin
\nDes mont\u00e9es rocailleuses aux sprints boueux, gr\u00e2ce \u00e0 ses pneus 29×2.35, le Syncline DR offre une adh\u00e9rence accrue, un confort plus fluide et un contr\u00f4le pr\u00e9cis.<\/p>\n
G\u00e9om\u00e9trie con\u00e7ue pour le XC moderne
\nGr\u00e2ce \u00e0 sa g\u00e9om\u00e9trie moderne et \u00e0 sa suspension \u00e0 4 barres flexibles, le Syncline DR est con\u00e7u pour affronter les parcours XC d’aujourd’hui, de plus en plus exigeants.<\/p>\n
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