Le POLYGON Strattos 6<\/b> red\u00e9finit les attentes en mati\u00e8re de v\u00e9lo route polyvalent. Con\u00e7u autour d’un cadre en carbone ACX ultral\u00e9ger, ce mod\u00e8le int\u00e8gre une fourche 100 % carbone pour filtrer les vibrations et all\u00e9ger le train avant. Que ce soit pour vos premi\u00e8res comp\u00e9titions, vos sorties dominicales dynamiques ou pour gravir les relief de Bourgogne, le Strattos 6 r\u00e9pond pr\u00e9sent avec r\u00e9activit\u00e9 et confort.<\/p>\n
Un confort taill\u00e9 pour la distance<\/strong> Une hauteur de poste de pilotage accrue pour le confort d’endurance<\/strong> Haubans profil\u00e9s pour le confort et la souplesse sur tous types de routes<\/strong> Large d\u00e9gagement pour les pneus, pour une polyvalence tous terrains<\/strong> Compatibilit\u00e9 tourn\u00e9e vers l’avenir<\/strong> Cheminement optimis\u00e9 des c\u00e2bles<\/strong> Cadre & Fourche Carbone :<\/b> L’alliance id\u00e9ale entre rigidit\u00e9 au p\u00e9dalage, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et absorption des chocs de la route.<\/p>\n<\/li>\n Transmission Shimano Tiagra 2×11 vitesses :<\/b> Un groupes m\u00e9caniques pour un passage de vitesses fluide, pr\u00e9cis et durable.<\/p>\n<\/li>\n Int\u00e9gration et A\u00e9rodynamisme :<\/b> C\u00e2blage partiellement int\u00e9gr\u00e9 au poste de pilotage pour un look \u00e9pur\u00e9 et une tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique r\u00e9duite.<\/p>\n<\/li>\n Freinage \u00e0 Disques Hydrauliques :<\/b> Pour un contr\u00f4le total du freinage et un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 constant, quelle que soit la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n L’avis du magasin Dijon Cycles :<\/b> Le Strattos 6 est sans doute le v\u00e9lo id\u00e9al pour quiconque cherche \u00e0 s’\u00e9quiper avec une vraie transmission Shimano sans devoir franchir la barre budg\u00e9taire d’un v\u00e9lo plus haut de gamme. Son cadre en carbone est extr\u00eamement dynamique dans les relances.<\/i><\/p>\n Quelle taille choisir ?\u00a0 Faites vos mesures en ligne avec l\u2019outil DIJON CYCLES.<\/a><\/p>\n
\nLe Strattos associe un cadre et une fourche en carbone l\u00e9gers \u00e0 une g\u00e9om\u00e9trie d’endurance optimis\u00e9e, r\u00e9duisant la fatigue tout en am\u00e9liorant le contr\u00f4le. Le r\u00e9sultat ? Une conduite plus fluide et plus efficace, con\u00e7ue pour aller plus loin sans compromis.<\/p>\n
\nUne hauteur optimis\u00e9e favorise une position de pilotage plus relev\u00e9e, r\u00e9duisant ainsi les tensions au niveau du dos et des \u00e9paules. Con\u00e7u pour vous assurer confort et efficacit\u00e9 lors des longues sorties, des \u00e9preuves d’endurance et de tous les kilom\u00e8tres parcourus entre les deux.<\/p>\n
\nLe vieux mythe selon lequel performance et confort seraient incompatibles est d\u00e9sormais balay\u00e9. Le nouveau Strattos est dot\u00e9 de haubans sp\u00e9cialement con\u00e7us pour absorber les vibrations de la route sans compromettre la rigidit\u00e9, permettant ainsi aux cyclistes de donner le meilleur d’eux-m\u00eames plus longtemps et sans fatigue.<\/p>\n
\nIl accepte des pneus jusqu’\u00e0 34c, offrant aux cyclistes la libert\u00e9 d’ajuster leur configuration pour privil\u00e9gier la vitesse, le confort ou la stabilit\u00e9, le rendant ainsi ultra-polyvalent face \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de conditions routi\u00e8res.<\/p>\n
\nCon\u00e7u avec la norme UDH pour offrir un standard plus \u00e9pur\u00e9, une maintenance simplifi\u00e9e et une compatibilit\u00e9 \u00e9tendue pour l’avenir.<\/p>\n
\nLe passage interne des c\u00e2bles assure une organisation soign\u00e9e pour une esth\u00e9tique plus \u00e9pur\u00e9e, un entretien facilit\u00e9 et une praticit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n\n