POLYGON Collosus TE8 AXS

Description

POLYGON Collosus TE8 – Le VTT électrique Enduro ultime pour dominer les singles engagés

Le POLYGON Collosus TE8 redéfinit les limites du VTTAE d’Enduro. Conçu pour encaisser les descentes les plus techniques et avaler les dénivelés positifs sans broncher, ce vélo tout-suspendu associe une cinématique de suspension hautes performances à la puissance de la motorisation Bosch. Que ce soit pour piloter sur les spots engagés de Côte-d’Or ou pour enchaîner les dénivelés en montagne, le Collosus TE8 offre un grip d’exception, une stabilité impériale et une motricité impressionnante.

Attaquez les sentiers avec puissance, Votre VTTAE taillé pour l’engagement
Conçu pour les sorties ambitieuses et les pilotes au pilotage agressif, le Collosus TE est le nouveau VTTAE de Polygon. Il est doté d’un cadre entièrement en carbone, dont les triangles avant et arrière ont été conçus pour offrir agilité et réactivité, tout en étant prêts à affronter n’importe quelle situation. Le Collosus TE intègre une version compacte du système éprouvé IFS (Independent Floating Suspension), déjà utilisé sur les gammes Collosus N et DH. Ce système offre une sensibilité exceptionnelle sur les petits chocs ainsi qu’un excellent soutien à mi-course, s’associant parfaitement aux amortisseurs à air pour un pilotage équilibré et rassurant.

La configuration en roues de 29 pouces offre un comportement à la fois joueur et stable. Le moteur BOSCH Performance Line CX, silencieux et au ressenti naturel, délivre un couple de 100 Nm et s’associe à une batterie de 800 Wh pour offrir une puissance sans effort dans les montées comme lors des sprints. Les bases allongées améliorent la motricité de la roue arrière, tandis que la patte de dérailleur compatible UDH permet d’accueillir les transmissions modernes. La faible hauteur d’enjambement abaisse le centre de gravité, vous permettant d’attaquer plus fort et de piloter avec plus de précision, quels que soient les défis du terrain.

Conception compacte et robuste de la cinématique IFS
L’élément central du système IFS est la double biellette inférieure située au bas du tube de selle ; sur le modèle TE, nous avons dissocié ces biellettes, ce qui nous offre plus de liberté pour conserver les mêmes propriétés anti-squat, lesquelles étaient auparavant entièrement dictées par les caractéristiques du modèle précédent.

Un pilotage équilibré, puissant et léger
Avec une longueur de bases de 450 mm, le Collosus TE offre un comportement équilibré. Ces bases allongées sont conçues pour intégrer parfaitement le moteur Bosch Performance Line CX, délivrant un couple maximal puissant de 100 Nm associé à une batterie de 800 Wh. Il grimpe avec aisance et descend avec l’assurance d’un véritable vélo d’enduro.

Compatibilité UDH pour une transmission de nouvelle génération
Grâce aux pattes UDH, le Collosus TE est désormais compatible avec les transmissions T-Type, assurant une intégration parfaite avec les systèmes de changement de vitesse modernes.

Prêt pour une tige de selle télescopique plus robuste
Désormais doté d’un diamètre de tube de selle de 34,9 mm pour accueillir des tiges de selle télescopiques plus solides et plus fiables.

Roulements à double rangée, performances constantes
Le cadre est équipé de roulements étanches à double rangée, garantissant une constance inégalée au niveau de tous les points de pivot principaux, y compris la chape de l’amortisseur.

• Motorisation BOSCH Preformance CX & Batterie Intégrée : Un moteur central puissant, réactif et silencieux, couplé à une batterie haute capacité pour une autonomie maximale sur les longues sorties engagées.
• Cinématique de Suspension IFS (Independent Floating Suspension) : Châssis tout-suspendu offrant une lecture de terrain ultra-précise, une absorption optimale des gros impacts et un excellent comportement au pédalage.
• Cadre Carbon Enduro Renforcé : Structure robuste aux tubes travaillés pour garantir une rigidité tordante irréprochable sous forte contrainte dans le défoncé.
• Transmission 12v & Freinage 4 Pistons : Passages de vitesses précis et freinage hydraulique ultra-puissant pour conserver le contrôle total en toute circonstance.

L’avis de l’Atelier Dijon Cycles : Le Collosus TE8 est une vraie machine d’Enduro engagé. La cinématique IFS combinée au moteur Bosch offre un plaquage au sol impressionnant dans le cassant, tout en restant très joueur dans les épingles.

Service Atelier & Essai Magasin :  Chaque POLYGON Collosus TE8 est entièrement préparé, purgé et paramétré (réglage du SAG des suspensions et mise à jour du logiciel Bosch) dans notre atelier à Dijon avant livraison.

Accessoires complémentaires recommandés : Equipez vous pour l’engagement avec un Casque et les équipement KENNY Intégral .

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